Zur Regelung von Verkehrsknoten wird immer häufiger aus Sicherheitsaspekten der Kreisverkehr favorisiert. Deshalb hat POETSCH in Zusammenarbeit mit kommunalen Planungsingenieuren ein Kreisverkehrsystem entwickelt, das die konstruktiven und gestalterischen Aspekte eines solchen Kreisverkehres miteinander verhindert.
Den konstruktiven Rahmen für die innere Aufpflasterung bildet ein radienabhängiger Plateau-Aufpflasterungsstein.
Die eigentliche Aufpflasterung selbst wird mit einem 14 cm starken Pflaster ausgeführt. Die gestalterischen Ansprüche (z.B. bezüglich der Signalwirkung oder der Oberfläche) werden durch Verwendung von bearbeiteten Granitvorsätzen erfüllt.
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